Welkom bij
Royal Doeksen is een holding in familiebezit die haar oorsprong heeft in 1908.
Onze deelnemingen
Vanuit Rotterdam stuurt Koninklijke Doeksen een aantal deelnemingen aan, elk actief in een ander deel van de maritieme keten.
Verzorgt personen-, auto- en vrachtvervoer tussen het vasteland bij Harlingen en de Waddeneilanden Terschelling en Vlieland. De dienst wordt gevaren met drie conventionele ropax-schepen, één vrachtschip en twee snelle veerboten. Rederij Doeksen exploiteert ook een watertaxidienst.
In 1979 opgericht ontwerp- en ingenieursbureau, uitgegroeid tot een bureau met brede maritieme expertise. Vuyk richt zich op drie disciplines: scheepsontwerp, uitrustingsontwerp en maritieme operaties, en begrijpt daardoor complexe opdrachten en eisen goed.
vuykrotterdam.com
Koninklijke Doeksen investeert in duurzaamheid: de nieuwste ropax-veerboten van Rederij Doeksen varen op LNG. Om deze schone fossiele brandstof op termijn nog duurzamer te maken, wordt deze bijgemengd met vloeibaar biomethaan (LBG). Doeksen investeerde daarom in het in 2020 door Niels Peters en Erik Brouwer opgerichte Sustainable Fuel Plant BV, met als gedeelde missie de energietransitie in transport en industrie te versnellen door de productie van groen gas en bio-LNG op te schalen.
sfp-group.nl
Een onafhankelijk investeringsfonds dat vernieuwende bedrijven in de havensector ondersteunt, met de focus op Nederland en Noordwest-Europa. Koninklijke Doeksen is een van de oprichtende partners van dit fonds.
rotterdamportfund.comVier generaties Doeksen
Van bergingswerk langs de kust tot een koninklijke familieholding: het verhaal van Doeksen in vijf mijlpalen.
1908
Doeksen wordt opgericht en begint met berging en schelpenwinning langs de Nederlandse kust, later uitgebreid naar heel Noordwest-Europa.
1923
Het groeiende bedrijf neemt de Terschelling Stoomboot Maatschappij over: destijds een kleine, trage veerdienst tussen Harlingen en de Waddeneilanden.
Groeijaren
Onder de naam Rederij Doeksen wordt decennialang geïnvesteerd in snelheid, comfort, regelmaat en betrouwbaarheid van de personen-, auto- en vrachtdienst naar Terschelling en Vlieland.
Latere jaren
Doeksen breidt uit met snelle pendeldiensten voor woon-werk- en vrijetijdsverkeer in de regio Rotterdam en met de bouw van maatwerk-superjachten. Recent kwam daar een ontwerp- en ingenieursbureau bij.
2008 — Koninklijk
Het bedrijf is nog altijd een familieonderneming, inmiddels in de vierde generatie Doeksen. Bij het honderdjarig bestaan in 2008 werd het koninklijk predicaat verleend.
Aan het roer
De directie van Koninklijke Doeksen B.V., gevestigd in Rotterdam.
CEO — Koninklijke Doeksen B.V.
Jan Willem Doeksen (1964, Den Haag) studeerde bedrijfskunde aan de Rijksuniversiteit Groningen en behaalde in 1988 zijn MBA. Hij begon zijn loopbaan in 1989 bij Royal Vopak, met functies in Rotterdam, Singapore en Sydney. In 1997 stapte hij over naar het familiebedrijf om de verdere groei ervan te leiden. Hij is getrouwd en heeft vier kinderen.
CFO — Koninklijke Doeksen B.V.
Johan Tuk (1967, 's-Gravendeel) studeerde aan het NIvRA en de Erasmus Universiteit Rotterdam en werd in 1993 registeraccountant. Vanaf 1985 werkte hij bij BDO CampsObers, met functies in Dordrecht, Rotterdam en Utrecht. In 2001 koos hij voor een overstap van advieswerk naar een meer ondernemende omgeving. Hij is getrouwd en heeft vijf kinderen.
Technisch directeur — Koninklijke Doeksen B.V.
Paul Melles is sinds 2021 als technisch directeur onderdeel van het team in Rotterdam. Hij is 41 jaar werkzaam in de nautische sector, waarvan circa 20 jaar als directeur bij Rederij Doeksen, en heeft brede operationele, technische en managementervaring in het opzetten en runnen van veerdiensten en in het ontwikkelen van innovatieve, duurzame veerbootconcepten. In zijn huidige rol is hij onder meer verantwoordelijk voor het verduurzamen van de scheepvaartactiviteiten in lijn met de klimaatdoelstellingen. Daarnaast biedt het team onder zijn leiding externe dienstverlening en advies op het gebied van: veerdienstconcessies, verduurzaming van bestaande en nieuwe veerboten, nieuwbouw en ombouw van veerboten, bouwbegeleiding, en vlootconcepten.
Kantoor Rotterdam
Stuur ons gerust uw vraag, wij horen graag van u.